安六城際鐵路，作為貴州省首條時速250千米的城際鐵路，是貴州省快速城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)旅游業(yè)繁榮等方面發(fā)揮了重要作用。以下是對安六城際鐵路的詳細(xì)介紹：

【建設(shè)背景與歷程】

規(guī)劃與批復(fù)：2013年11月，貴州省發(fā)展與改革委員會批復(fù)安順至六盤水鐵路立項。2014年8月，貴州省環(huán)境保護(hù)廳批復(fù)安順至六盤水鐵路環(huán)境影響報告；12月，中國鐵路總公司、貴州省人民政府批復(fù)安順至六盤水鐵路可研報告。2015年6月，中國鐵路總公司、貴州省人民政府批復(fù)建設(shè)安順至六盤水鐵路。

建設(shè)過程：2015年11月11日，安六高速鐵路正式開工建設(shè)。2017年3月17日，開始架梁。2018年11月1日，開始鋪軌。2019年7月9日，軌道鋪設(shè)完成。2020年3月25日，開始靜態(tài)驗收；4月27日，開始動態(tài)驗收；5月11日，開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試；5月20日，滬昆鐵路軌通；7月8日，正式通車運營。

【線路概況】

線路走向：線路東起滬昆高速鐵路安順西站，向西經(jīng)六盤水市的六枝特區(qū)，于水城站接軌既有滬昆鐵路至六盤水站，途經(jīng)安順市西秀區(qū)、普定縣、六盤水市六枝特區(qū)、水城縣和鐘山區(qū)5個區(qū)縣。

線路全長：124。396千米。

設(shè)計時速：250千米/小時。

【沿途站點】

全線共設(shè)7座客運站，分別為安順西站、黃桶北站、六枝南站、長箐站、冷壩站、六盤水東站、六盤水站，其中安順西站和六盤水站為既有站。

【鐵路等級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】

鐵路等級：國家Ⅰ級、雙線客運專線。

最小曲線半徑：一般路段3500米，困難路段3000米。

最大坡度：一般路段20‰，困難路段25‰。

軌道類型：有砟軌道。

列車運行控制方式：自動控制。

【運營情況】

列車類型與時速：主要運行動車組列車，最高運營時速250千米。

客運流量：據(jù)統(tǒng)計，截至2023年6月，安六高鐵已累計發(fā)送旅客882。58萬人，累計到達(dá)旅客927。71萬人。

車次安排：運營初期開行六盤水至上海、廣州、成都、重慶等方向動車組列車10對，貴陽至六盤水間鐵路旅行時間最快1小時09分可達(dá)。

【工程亮點與技術(shù)創(chuàng)新】

復(fù)雜地質(zhì)條件下的建設(shè)：安六高速鐵路沿線為喀斯特地貌，山體多為石灰?guī)r，溶洞分布較多，地質(zhì)變化頻繁，斷層破碎帶較多，且有大量地下暗河。建設(shè)過程中，面臨諸多挑戰(zhàn)，如尖山隧道巖溶發(fā)育、地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比例達(dá)到71。2%；觀音山隧道洞內(nèi)巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，穿越煤系地層、采空區(qū)等，破碎和淺埋的四、五級圍巖占整座隧道的85%，是全線隧道施工中地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的一座隧道。

重難點工程攻克：趙家寨特大橋全長2069。976米，連續(xù)梁跨越六盤水市河寬約8米的響水河及月照路，施工安全風(fēng)險大；岱港村特大橋全長1236米，設(shè)計孔樁358根，樁基最長43米，共有40個墩臺，其中設(shè)計空心墩共23個，最高橋墩為55。5米，屬于高墩、高空作業(yè)型橋墩，是全線重難點控制性工程。

【重要意義】

經(jīng)濟(jì)意義：安六城際鐵路的開通，將安順和六盤水兩個依靠不同產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)城市連接起來，有利于旅游發(fā)展型城市和能源發(fā)展型城市結(jié)合起來發(fā)展更多產(chǎn)業(yè)，打通了貴州省城市間的快速通道，為各個城市交流提供強(qiáng)有力的交通基礎(chǔ)，促進(jìn)了合作交流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動了黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)和畢水興經(jīng)濟(jì)帶兩大板塊的發(fā)展，為貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動力。

社會意義：使六盤水市全面接入全國高鐵網(wǎng)，加快融入貴陽1小時經(jīng)濟(jì)圈，極大地縮短了六盤水與貴陽以及其他城市之間的時空距離，方便了沿線居民的出行，對于完善水城縣綜合交通體系、實現(xiàn)群眾快捷出行、擴(kuò)展城市發(fā)展空間、提高城市綜合功能、助力高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義，也為西部地區(qū)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了有力支持。

旅游意義：安六高鐵沿線旅游資源豐富，有黃果樹瀑布、龍宮風(fēng)景區(qū)、韭菜坪、梅花山等眾多知名景點。高鐵的開通將這些景點串聯(lián)起來，形成了一條極具吸引力的旅游線路，促進(jìn)了沿線地區(qū)旅游資源的深度整合與開發(fā)，帶動了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的蓬勃發(fā)展，推動了餐飲、住宿、購物等相關(guān)服務(wù)業(yè)的繁榮，進(jìn)一步提升了沿線地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的競爭力和影響力，讓更多人領(lǐng)略到貴州西部的秀美山川和獨特的民俗文化。

安六城際鐵路的建成和運營，不僅完善了貴州省的鐵路網(wǎng)布局，也為貴州西部的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和活力。它猶如一條紐帶，緊密地連接起了安順和六盤水，促進(jìn)了區(qū)域間的協(xié)同發(fā)展，對于推動貴州省的整體發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，也為人們的出行和旅游提供了更加便捷、舒適的選擇，讓人們能夠更好地領(lǐng)略貴州的自然風(fēng)光和人文魅力。